Los ejecutivos de finanzas mostraron su pesimismo respecto a las reuniones que entre los gobiernos de México y Estados Unidos comenzaron este día en la capital del país.
Víctor Manuel Herrera, presidente del Comité de Estudios Económicos, señaló que no hay incentivos para avanzar en este acuerdo y sí muchas presiones para reducir el déficit comercial que tiene Estados Unidos con México, a unas horas de imponer mayores aranceles a otro de los socios del acuerdo.
“No estamos muy optimistas de esa situación, porque ya una vez que se brincó la fecha del 1 de julio, pues no hay ningún incentivo para poder presionar una aceleración en las negociaciones; sí preocupa lo que hizo Estados Unidos con Canadá porque uno de los temas que ellos tienen es que quieren reducir los déficits comerciales con distintos países y nosotros tenemos el más alto de todos los socios comerciales con Estados Unidos”.
Por ello, afirmó que aun así seguimos conservando una ventaja en el arancel efectivo neto que tiene nuestro país hacia la Unión Americana.
Dijo que aumentar aranceles en este momento es una señal muy negativa, cuando el propósito es reducirlos, sobre todo en casos como el acero y el aluminio, sectores que están perjudicando la conversión de ciertas industrias.
Afirmó que se puede impulsar la compra de estos dos insumos en Norteamérica y dejar de importarlos de Asia, lo que podría ayudar en la negociación.
En otro tema, el IMEF manifestó su preocupación por la debilidad de los ingresos tributarios, con caídas en el Impuesto Sobre la Renta y un aumento en el gasto durante los primeros cinco meses del año.
Al respecto, señalaron que se debe alcanzar primero una reforma fiscal, pero no en lo relativo al ingreso, sino al gasto, ya que advirtieron que los gastos excesivos en proyectos que no tienen retorno siguen afectando a las finanzas públicas.
“Más que subir impuestos, es ver cómo estamos gastando… nos damos cuenta que se han invertido cantidades muy importantes que exceden los 60 mil millones de dólares en proyectos que no están generando y que cuesta, y preocupa que el gobierno esté enfocándose al transporte de ferrocarril para pasajeros. Que yo sepa no hay ningún ferrocarril en el mundo que cubra su propio costo de operación, todos están subsidiados por el gobierno y si estamos pensando invertir en ferrocarriles de pasajeros que no van a cubrir sus costos y que el gobierno va a tener que subsidiar, pues eso no es una buena señal para el déficit futuro de nuestro país ni los esfuerzos que se están haciendo para reducirlo”.
Dijo que el enfoque que se debe tomar es que antes de atender la parte de ingresos hay que revisar la parte de los gastos.
Si bien reconoció que existen prioridades importantes en temas como salud y educación, que contribuyen al crecimiento y a mejorar el bienestar económico de la población, señaló que se siguen destinando recursos a proyectos que no están generando los resultados esperados.
Por ello, insistió en que se requiere una reforma tributaria enfocada al gasto, para aprovechar al máximo los recursos que se están obteniendo.
